极氪001的老车主一觉悟来天皆塌了【MDS-778】声だしガマン！限界寸止め絶頂セックス 未来，官方信誓旦旦保证不会那么快出新款，但8月13日2025款车型横空出世。我不知说念7月刚提车还没朔月的车主怎样思，更是不敢思象8月买2024款的车主会何等震怒，极氪得感谢智商员，竖立出了删除和关闭驳倒功能。其实普通换新款大家也不会那么留神，毕竟电车等于大号的电子产物，偶尔小升级一下依然风尚了。但此次极氪实在不厚说念，新车加量不涨价还把老车主蒙在饱读里，换谁皆继承不了。

咱们看一下新车的各项数据，2025款极氪001共推出6款成就车型，官方指挥价为25.9万-76.9万元。而2024款的起售价是26.9万，固然是新增多的WE版95千瓦时电板后驱版块拉低了一万块售价，但这少给的5度电板十足无法与软硬件的升级相忘形。最初新款极氪001的智驾芯片从Mobileye Q5H升级为两颗英伟达的Orin X芯片，算力从老款的48TOPS普及到508TOPS。其次，互助芯片升级智驾决议径直酿成了极氪全栈自研的精深智驾2.0，而莫得新的芯片，天然无法享受城市NZP的各项功能，老车主是不是会满头问号？

2025款极氪001还增多了一个很实用的并线盲区监测功能，翻开转向灯后，中控屏和HUD抬显会泄漏盲区影像。其它方面，外不雅内饰莫得变化，照旧和老款雷同就不说了。能源上亦然搭载和老款车型一致的运转系统，提供单电机后驱、双电机四驱以及四电机四驱三种能源可选。其中后驱版电机最大功率310kW，峰值扭矩422牛米，四驱版块的最大功率为580kW，峰值扭矩为810牛米，最炸裂的是四电机四驱的极氪001 FR，最大功率930kW，峰值扭矩为1280牛米。电板依旧提供95kWh和100kWh两种容量，这对老车主来说照旧能继承。

福建兄妹

网友说小米三年磨一剑，而极氪是一年磨三剑，2月份为24款铺路拚命清仓23款，本年提车的东说念主还没捂热乎呢，25款它就来了！不亏是郭靖郭大侠的梓乡，双手互博的绝技皆从演义传承到实践来了！天然，咱们动作旁不雅者看吵杂也要看个明显对吧，好多东说念主问我极氪为什么会选拔背刺老车主，一定会激发公论风云的事情还头铁要作念？还有等于当今的2025款新车不错省心下手了吗？今天咱们就总共来分析一下！

先说极氪为啥要一年换三代，天然是销量鄙人滑压力在变大，承压之下它只可连接的出招。其时24款极氪001也上的很急促中，主若是那时候小米SU7行将上市，先出个新款抢一下贱量和销量。当今来看它确乎仅仅一个过渡款，因为真实的好东西是刚刚发布的2025款，但年头的时候因为多样原因又上不了。毕竟真比及下半年才上个新款，那么黄花菜皆凉了，不外才8月份，2025款应该不是极氪的极限吧，说不定年底再来个小改款？咱们期待一下。

而极氪勇于对老车主下手的原因有三点：

第一，商品来回是一手交钱一手交货，厂家详情不会在协议里写更新换代期间，是以它不会有法律风险，你只可说这样作念不方正。

第二，耗尽者惟有在没付钱的时候才是天主，买了车之后你仅仅车主，关于品牌来说你等于间隙群体，拿握起来不要太简便。那怕好多车主议论起来维权，处理这个事情的难度也比忽悠你用钱买车低多了。

第三，等于维权基本不可能生效，这种事情太多品牌皆遇到过，之前特斯拉降价，车主组团去维权临了离开还得我方付泊车资。你最多拉拉横幅，再强烈少量落个挑衅惹事亏损的是我方，是以有些品牌还给你准备水和纸巾，让你欢悦意服的去维根柢得不到的权。

写在临了

临了咱们聊聊新车值不值得买，有一说一，2025款的极氪001升级很大还降价了，如果你心爱确乎不错下手。并且老车型为东说念主所诟病的车机问题揣度也惩处了，其它的一些诸如内饰异味，风噪胎噪等等也能隐忍，不算高出硬的伤。不外【MDS-778】声だしガマン！限界寸止め絶頂セックス 未来，2025款固然看起来好但也可能再度碰到背刺，就像2024款的车主那样！因为2025年极氪将首发英伟达2000TOPS算力的Thor芯片，固然当今莫得真实音讯001会搭载它，但动作极氪的高端车型之一，这个不可能只用在极氪009上头吧？是以这些要筹商明晰，大家以为这个风险能不成继承呢？

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